Bandi di gara in corso
Bando Pannelli a messaggio variabile - CIG. 0442735C77

FORNITURA, POSA IN OPERA, INSTALLAZIONE E CONFIGURAZIONE DI UN SISTEMA DI 4 PANNELLI A MESSAGGIO VARIABILE (city information) E RELATIVO SOFTWARE DI GESTIONE E CONTROLLO. CIG. 0442735C77”

 

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Prot. n.429 U-UL G

 

OGGETTO: Precisazioni gara CIG 0442735C77

 

Spett.le ditta,

con la presente si comunica che Infomobility S.p.A. ha ritenuto, per ragioni di equipollenza, di sostituire la frase inserita nel Capitolato Speciale, al Punto 3 “CARATTERISTICHE OBBLIGATORIE” della gara CIG 0442735C77

 

“La dimensione del pannello come detto dovrà essere compresa tra:

-         90 cm e 120 cm di base;

-         90 cm e 120 cm di altezza.

 

 con la seguente frase:

la superficie del pannello dovrà essere compresa tra cmq 8100 e cmq 14400, per ragioni di visibilità l’altezza del pannello non dovrà essere inferiore a cm 60 e la dimensione della base dovrà obbligatoriamente essere superiore a quella dell’altezza e non superiore a 160 cm.”

 

Si specifica inoltre che:

“il passo massimo tra i pixel dell’area attiva NON DEVE superare i 18 mm.”

 

Si ricorda che Infomobility risponde alle eventuali FAQ relative alla gara in oggetto dal proprio profilo www.infomobility.pr.it

 

Rimaniamo a disposizione e porgiamo distinti saluti

 

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Ufficio Legale

Contratti e Appalti

Avv. Donatella Bussolati

 

 

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La stazione Appaltante ritiene per ragioni di equipollenza di sostituire la frase inserita nel Capitolato Speciale, al Punto 3 “CARATTERISTICHE OBBLIGATORIE”

“La dimensione del pannello come detto dovrà essere compresa tra:
-    90 cm e 120 cm di base;
-    90 cm e 120 cm di altezza.”

Con la seguente:
“ la superficie del pannello dovrà essere compresa tra cmq 8100 e cmq 14400, per ragioni di visibilità l’altezza del pannello non dovrà essere inferiore a cm 60 e la dimensione della base dovrà obbligatoriamente essere superiore a quella dell’altezza e non superiore a 160 cm. “

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DOMANDA:
-    a quanto ammontano gli Oneri per la Sicurezza, necessari per determinare la percentuale di sconto?

RISPOSTA :
-    Gli oneri della sicurezza sono calcolati in € 1310,00. tale importo non è soggetto a ribasso.

DOMANDA:
-    sono richieste delle  referenze per confermare la capacità tecnica?

RISPOSTA:
-    Non sono richieste referenze per confermare la capacità tecnica.


DOMANDA:
-    sull’invito si fa riferimento a un allegato 3 sul sito, ma esso manca;

RISPOSTA :
-    La frase: “GLI ALLEGATI 1, 2, 3 SONO SCARICABILI DAL SITO ALLA PAGINA www.infomobility.pr.it” è da sostituire con:

“IL CAPITOLATO TECNICO E GLI ALLEGATI 1, 2 SONO SCARICABILI DAL SITO ALLA PAGINA www.infomobility.pr.it” nella sezione “Divisione Amministrativa” (Menù di Sinistra) – Voce “Bandi di Gara in Corso”

Si Conferma che nella presente procedura non esiste alcun Allegato 3.


DOMANDA:
-    è concesso impegnarsi a costituire ATI con un’azienda non invitata all’appalto?


RISPOSTA:
-    Si è concesso.

DOMANDA:
-    il punto di allaccio per la corrente verrà fornito dal committente e a che distanza si troverà dai luoghi previsti per l’installazione dei 4 PMV?;

RISPOSTA:

-    Nel Capitolato Tecnico è indicato che l’aggiudicatario dovrà eseguire anche le opere edili necessarie alla posa del palo di sostegno del PMV considerando la realizzazione anche di pozzetto di collegamento, cavidotto etc.etc. da porre nelle immediate vicinanze del palo stesso. Questo nuovo pozzetto servirà quale collegamento con strutture (pozzetti e cavidotti)  preesistenti al fine di poter realizzare tutti i collegamenti elettrici e/o dati necessari. Si richiede che il raccordo tra il nuovo e vecchio pozzetto venga eseguito dalla Ditta aggiudicataria.
Da un punto di vista elettrico, la distanza del punto di allaccio dal palo di sostegno potrà variare dai pochi metri e raggiungere anche i 150 /200 mt a seconda del punto esatto nel quale il nuovo PMV verrà installato. Entro tali distanze si cercherà di utilizzare forniture già esistenti. Altrimenti si provvederà con nuovi allacci elettrici. E’ sottointeso, pertanto, che anche le opere elettriche di collegamento previste dall’aggiudicataria prevedano quanto necessario a gestire in sicurezza l’intero impianto considerando le eventuali suddette distanze.


DOMANDA:

-    gli eventuali scavi per raggiungere il punto di corrente saranno su terra, asfalto, altro?;


RISPOSTA:

-    Gli scavi saranno sia su asfalto che eventualmente su materiale lapideo tipo luserna.

 

DOMANDA:

-           La garanzia provvisoria deve essere redatta in conformità all’art.75 del Dlgs 163/2006 ?

RISPOSTA:

-           Si.

 

DOMANDA:

-       gli oneri di sicurezza non soggetti a ribasso, pari a 1.310,00 €, sono inclusi nell’importo a corpo di 60.000,00 €?

RISPOSTA:

-       Si.

 

DOMANDA:

-       è corretto intendere che non è prevista la fornitura di hardware a livello centrale (né di macchine server né di macchine client) e che è solo prevista l’installazione di software su hardware esistente (1 licenza software per il server ed almeno 3 licenze software per i client)?

RISPOSTA:

-       Il requisito minimo che si è inteso indicare nel capitolato è quello che devono essere fornite non meno di n. 1 licenza server e non meno di n. 3 licenze client. E’ chiaro che se il software richiede hardware particolare o assolutamente dedicato al fine di permettere la migliore gestione possibile del sistema è obbligatorio che l’Azienda aggiudicataria provveda a fornire tutto quanto risulti necessario.

 

DOMANDA:

-       le dimensioni dei pannelli, indicate nei chiarimenti pubblicati sul sito, sono da intendersi relative agli ingombri esterni del contenitore oppure relative all’area attiva?

RISPOSTA:

-       relative all’area attiva.

 

DOMANDA:

-       è ammessa una tolleranza alle dimensioni di cui al punto precedente (anche solo in eccesso, quindi migliorative), nell’ordine del ±5%?

RISPOSTA:

-     Si è ammessa. 


 

 


 
VERSAMENTI CAUZIONI
I versamenti delle cauzioni , per le ditte che non intendono produrre fideiussione, dovranno essere effettuati su conto con il seguente iban it63 n069 3012 7100 0000 0012 025 di Banca Monte Parma.
 
Bando di gara sistema indirizzamento parcheggi - CIG 0419638839

BANDO DI GARA CHIUSO - IN AGGIUDICAZIONE PROVVISORIA

FORNITURA, REALIZZAZIONE, POSA IN OPERA, INSTALLAZIONE E CONFIGURAZIONE, DI UN SISTEMA AUTOMATIZZATO D’INDIRIZZAMENTO AI PARCHEGGI DI USO PUBBLICO PRESENTI NELL’AREA DEL COMUNE DI PARMA. CIG 0419638839

PROCEDURA RISERVATA A DITTE INVITATE DA ALBO FORNITORI

 

FAQ

Domanda :
Il collegamento elettrico al pozzetto da posare di fianco al palo è in carico alla ditta aggiudicataria ?

Risposta :
No. Il collegamento elettrico verrà realizzato e messo a disposizione dalla Committente.



Domanda:
Nel Capitolato Tecnico si richiede che la Ditta fornitrice predisponga un “Interfacciamento per scambio dati (FTP). Si può ritenere che il formato dei dati sarà lo stesso per tutti i parcheggi oppure i formati cambieranno da caso a caso? E’ possibile conoscere quali dati verranno messi a disposizione?

Risposta:
PER IL MOMENTO SI IPOTIZZA CHE I DATI CHE VERRANNO MESSI A DISPOSIZIONE DA PARTE DEI GESTORI DEI VARI PARCHEGGI SIANO RELATIVI ALLA SEMPLICE DISPONIBILITA’ RESIDUA DEI PARCHEGGI STESSI. SI PRESUME CHE IL FORMATO POSSA ESSERE UN FILE .TXT. L’AZIENDA AGGIUDICATARIA DOVRA’ PERTANTO GESTIRE TALI DATI PER POTER POPOLARE I SEGNALI SUL TERRITORIO CON LE RELATIVE DISPONIBILITA’.



Domanda:
La comunicazione dei dati tra i parcheggi e l’unità di governo centrale del sistema di indirizzamento ai parcheggi avverrà sempre tramite trasmissione GPRS?

Risposta:
PRESSO I PARCHEGGI ELENCATI NEL CAPITOLATO SONO ATTIVE RETI DATI (ADSL, HDSL O FIBRA OTTICA). PERTANTO IL COLLEGAMENTO TRA PARCHEGGI E SOFTWARE CENTRALE UTILIZZERA’ TALI COLLEGAMENTI PER GLI AGGIORNAMENTI DELLA DISPONIBILITA’ RESIDUA (si intende che o il software centrale andrà a pescare i dati nei vari sistemi esterni oppure saranno i vari sistemi esterni a trasmettere al software centrale i dati necessari – si ipotizza l’utilizzo di modalità FTP)

 

Domanda:
E’ possibile installare presso ogni parcheggio una centralina elettronica che si interfacci fisicamente con l’unità di gestione che metterà a disposizione i dati? In caso affermativo, tale centralina potrà essere collocata all’interno dello stesso locale che ospita l’unità di gestione oppure dovrà essere installata in un locale diverso o all’aperto (con la necessità di provvedere ad un adeguata protezione dagli agenti atmosferici non ai lavori di stesura cavi per il collegamento all’impianto elettrico per la trasmissione dei dati?

Risposta:
L’APPARATO CENTRALINA PERIFERICA DA PORRE NEI PARCHEGGI NON E’ STATO INSERITO NEL CAPITOLATO POICHE’, COME DETTO, I GESTORI DEI VARI PARCHEGGI ELENCATI SI SONO RESI DISPONIBILI NEL FORNIRE I DATI DI CAPIENZA RESIDUA E NEL MODO SUDDETTO. PERTANTO NESSUN ULTERIORE APPARATO SI CONSIDERA PER IL MOMENTO NECESSARIO (a meno che non sia assolutamente richiesto dai sistemi proprietari dell’Azienda Offerente. In tal caso è necessario che l’offerta comprenda tutto ciò che permetterà il pieno utilizzo dell’intero sistema)

 


Domanda :
Presso i parcheggi sono disponibili delle apparecchiature quali router, gateway, hub tramite i quali poter collegare la centralina all’apparecchiatura che metterà a disposizione i dati oppure o tali apparecchiature ed i relativi collegamenti sono da ritenersi completamente a carico della ditta che si aggiudica l’appalto?

Risposta :
VISTE LE PRECEDENTI RISPOSTE SI RITIENE CHE GLI APPARATI INDICATI NON SIANO NECESSARI. (Come detto a meno che i sistemi dell’Azienda Offerente non li richiedano espressamente per poter fornire il servizio perfettamente funzionante. In tal caso si devono ritenere a carico dell’Azienda Offerente e devono essere inseriti nella relativa offerta)

 

Domanda :
Al punto 6 del protocollo N. 4 U-AM G (fax d’invito) si chiede di allegare all’offerta un dettaglio dei prezzi unitari. Poi a pagina 4 non se ne fa menzione e negli allegati non ne risulta traccia.
E’ necessario allegare i prezzi unitari e, se si, esiste un  modulo da compilare?

Risposta :
Si conferma che all’interno dell’offerta economica, oltre all’ esplicitazione del prezzo complessivo che potrà essere espresso utilizzando l’apposito modulo guida e che rappresenterà l’oggetto di valutazione dell’offerta, è necessario procedere con l’indicazione dei prezzi unitari che, si ribadisce, non concorreranno ad alcuna valutazione. Per l’indicazione dei prezzi unitari non è previsto alcun modulo guida.

 

Domanda :
La Ditta invitata al procedimento può costituire una ATI/RTI con una Ditta che non è iscritta all’Albo fornitori di Infomobility senza per ciò incorrere in una causa di esclusione ?

Risposta :
Si è possibile purchè la Ditta non iscritta all Albo fornitori abbia i requisiti ex-lege per poter contrarre con Enti a partecipazione pubblica.
In particolare non rientri nei casi di esclusione ex Art.38 D.Lgs. 163/2006



Domanda :
Al punto 10 della lettera di invito viene richiesta (a pena esclusione) di elencare i principali contratti aventi ad oggetto la fornitura di un sistema di indirizzamento ai parcheggi automatizzato il cui importo complessivo dei contratti non deve essere inferiore a € 500.000,00.
La nostra ditta ha certiificati per fornitura e posa in opera di Pannelli a Messaggio Variabile e sistemi software di gestione su piattaforma internet ma non certificati specifici di quanto richiesto ut supra: ci è permesso di partecipare alla gara?

Risposta :
La stazione appaltante richiede come condicio sine qua non che la Ditta offerente abbia eseguito lavori specifici per indirizzamento ai parcheggi per un importo complessivo come specificato nella lettera di invito.
Se la Ditta non possiede tale requisito può partecipare ricorrendo all’istituto dell Avvallimento (Ex. Art.49 D.Lgs 163/2006).

 
Procedura per la fornitura di max n. 250 parcometri – C.I.G. 0370334946

 

Oggetto: Procedura aperta per la fornitura di massimo n. 250 parcometri - C.I.G. 0370334946

DOCUMENTI AGGIORNATI E DEFINITIVI

Vi porgiamo Cordiali saluti.

INFOMOBILITY S.p.A.
 

 

 

FAQ


Domanda 1
In sintesi:  “Allegato B – Capitolato - Art. 6. Chiarimenti sull’opportunità di valutare i consumi elettrici dei parcometri”

Risposta 1
La valutazione dei consumi di energia elettrica in fase di stand-by e di emissione del biglietto non è dettata da ragioni economiche ma bensì funzionali, ossia, la piena funzionalità del parcometro è data dalla capacità del pannello solare di fornire energia con continuità alla stampante e, se presente, dalla velocità di ripristino del livello di carica dell’accumulatore; detta funzionalità dipende dai consumi energetici del parcometro.

Domanda 2
In sintesi: “Allegato B – Capitolato - Art. 6. Chiarimenti sulla valutazione del peso delle sezioni del parcometro”

Risposta 2
Il peso di Kg. 20 si riferisce ad una singola sezione del parcometro, se tutte le parti pesano meno del predetto limite sono assegnati 5 punti, altrimenti no. La valutazione deriva dall’applicazione della L. 635/34, la quale prevede che il peso massimo movimentato a mano da una donna non deve superare i Kg. 20; nonostante detta normativa sia stata recentemente rivista, la stazione appaltante ha scelto di valutare  detto limite di peso.

Domanda 3
In sintesi: “Allegato B – Capitolato - Art. 6. Chiarimenti sull’impegno di aggiornare tecnologicamente i parcometri nell’ipotesi che diventino obsoleti”

Risposta 3
L’oggetto della presente gara è la stipula di un accordo quadro, della durata di 4 (quattro) anni, per la fornitura di massimo n° 250 parcometri. La stazione appaltante ha la necessità di assicurarsi l’approvvigionamento di parcometri tecnologicamente  uguali, ossia, deve evitare che dalla prima all’ultima fornitura non vi siano gap tecnologici o funzionali tali da rendere disomogeneo il parco macchine. Pertanto, al fornitore è data la possibilità di garantire alla stazione appaltante, per tutta la durata del contratto quadro, l’aggiornamento tecnologico e funzionale dei parcometri già consegnati che dovesse rendersi necessario; qualora, l’evoluzione funzionale e tecnologica non possa essere trasferita sui parcometri già installati, il fornitore potrà avvalersi dell’opzione della sostituzione.

Domanda 4
In sintesi: “Allegato B – Capitolato - Art. 6.  Valutazione del sintetizzatore vocale, in relazione al fatto che non è un apparato diffuso”

Risposta 4
Il significativo punteggio attribuito al sintetizzatore vocale rispecchia l’aspettativa di miglioramento dell’interfaccia parcometro-utente attesa da Infomobility. La scarsa  diffusione dell’apparato, non esclude la possibilità alla ditte partecipanti alla gara di inserire detto dispositivo nel parcometro offerto, in relazione alla quantità della fornitura.


Domanda 5
“Allegato B – Capitolato - Art. 6.:  In relazione alle formule di calcolo di cui alle pagg. 7, 8 e 9 del capitolato speciale si evidenzia che Codesta stazione appaltante non ha indicato alcun criterio di arrotondamento del risultato, se per eccesso o per difetto. Si chiede pertanto di chiarire quale criterio di arrotondamento verrà adottato oppure se saranno ammessi valori decimali, centesimali o oltre”.

Risposta 5
Saranno utilizzati numeri con due cifre decimali. I centesimi  saranno arrotondati per difetto se inferiori a 5 (cinque), per eccesso se uguale o superiore a 5 (cinque).

Domanda 6
“Si chiede se la cauzione provvisoria di € 6.600,00 netti prevista dal bando di gara è da ritenersi pari al 2% del primo contratto applicativo come stabilito all'art. 1 del disciplinare di gara, documento 2 pag. 3, all. A, e dall'art. 11 del capitolato speciale, pag. 10, all. B.”

Risposta 6
Sì, si riferisce al 2% del primo contratto.

Domanda 7
…Considerato dunque che la prima fornitura dovrebbe consistere nella vendita ed installazione di n. 60 parcometri e che non vengono specificate le quantità e tempistiche degli ordini successivi, si chiede se debba essere indicato solo ed esclusivamente il termine di consegna della prima fornitura di parcometri e, in caso di risposta negativa, se debba essere indicato, oltre al termine di consegna di n. 60 parcometri, il tempo medio per la fornitura di n. 1 parcometro, ferme altre opportune precisazioni che la stazione appaltante vorrà fornire.

Risposta 7
I tempi di consegna si riferiscono alla prima fornitura di n° 60 parcometri.

Domanda 8
Si chiede altresì se Codesta Amministrazione intende stipulare il primo contratto decorsi 90 giorni dall'aggiudicazione definitiva.

Riposta 8
Si, il primo contratto sarà stipulato trascorsi 90 giorni dall’aggiudicazione provvisoria.

Domanda 9
“dal momento che i documenti della gara di cui all'oggetto e le relative FAQ hanno subito qualche variazione rispetto alla loro prima pubblicazione, si chiede se nell'installazione si intende inclusa anche la realizzazione delle fondazioni (scavi, trasporto a rifiuto e realizzazione plinto in cls) dei parcometri (opere edili)”.
 
Risposta 9
Con il termine installazione si intendono comprese tutte le attività attinenti all’attivazione dei parcometri, ivi comprese opere edili, scavi, trasporti ecc…
 

ZTL - ASSISTENZA ON LINE

Orari per Chat On Line ZTL

L’assistenza On Line è attiva dal lunedi al venerdi dalle ore 08.30 alle ore 13.00 e dalle ore 14.00 alle ore 17.00.

Al di fuori di tali orari è possibile lasciare un messaggio con la relativa richiesta e i necessari riferimenti per un veloce contatto.